Брянские локомотивы получились одними из самых модернизированных
Совещание по актуальной теме повышения надежности тепловозов прошло на БМЗ, входящем в состав ЗАО «Трансмашхолдинг» с участием представителей ОАО РЖД, предприятий-поставщиков комплектующего оборудования, «Трансмашхолдинга», депо эксплуатации.
На сегодняшний день БМЗ это крупнейший производитель тепловозов. Его вклад в производство магистральных локомотивов – 80 процентов, маневровых — 90 процентов рынка стран СНГ и Балтии.
На РЖД успешно эксплуатируются отлично зарекомендовавшие себя тепловозы, выпускаемые на БМЗ. Это магистральные локомотивы 2ТЭ25А, 2ТЭ25КМ, маневровые ТЭМ18ДМ, ТЭМ18В.
Открывавший встречу партнеров Юрий Газизов начальник отдела новой техники Дирекции тяги-филиала ОАО РЖД подчеркнул, что на сей день у производителей железнодорожной техники и эксплуатирующих её предприятий общие цели – надежность, эффективность и рентабельность локомотивов.
Поэтому, только совершенствование конструкции машин и полезные технологических улучшения ведущих к повышению качества характеристик локомотива.
Ведущий инженер проектно-конструкторского бюро ЦТ ОАО РЖД Дмитрий Емельянов провёл анализ показателей надежности крупнейшего производителя тепловозов – Брянского машиностроительного завода.
Представители депо Краснодар, Ершов, Брянск-2 поделились на собрании тем, как проявляет себя в работе выпускник предприятия – магистральный грузовой локомотив 2ТЭ25КМ.
Они отметили, что все 168 машин данной серии, эксплуатируемые Российскими железными дорогами, получают самые высокие оценки от машинистов, работающих на них.
В рамках совещания были организованы рабочие группы,входили конструктора и технологи БМЗ, специалисты предприятий-поставщиков комплектующих и оборудования ОАО «Коломенский завод», «Пензадизельмаш», Транспневматика», «ВНИКТИ», ГПЗ «Электротяжмаш», ООО «Локомотивные технологии», «Остров СКВ», «МЫС», «Завод систем охлаждения» и другие партнеры. Где обсудили ряд предложений, связанных сервисным обслуживанием и работой отдельного оборудования.
Решения, выдвинутые на совещании возведут прочный фундамент для дальнейшей работы БМЗ по совершенствованию конструкции, сервисного обслуживания, улучшению качества маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ и магистральных 2ТЭ25КМ.
Ю. Газизов отметил отличную работу брянских инженеров и машиностроителей и надежность продукции, выпускаемой БМЗ.
Поэтому новый локомотив 2ТЭ25КМ обещает стать, по его мнению, лучшей машиной на всей территории российских железных дорог.